PROJEKTAS · dar negaliojaXIIIP-366 · užregistruota 2017-02-14 · Registruotas
1002 Įstatymo projektas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 27 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas Parengė: Lietuvos Respublikos Seimas, Seimo narys Jonas Jarutis XIIIP-366 2017-02-14 Registruotas
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
📄 Parengiamieji dokumentai
„Šiuo įstatymo projektu siekiama supaprastinti dabar galiojančią tvarką, kad motorinėms transporto priemonėms ir (ar) priekaboms, jeigu jos neapdraustos transporto priemonių savininkų ir valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu arba jų privalomosios technikinės apžiūros galiojimo laikas “
2017-02-14 — AIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 27 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2017-02-14 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 27 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2017-03-03 — EUROPOS TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 27 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2017-03-06 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 27 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2017-10-13 — PAGRINDINIO KOMITETO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 27 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
Kaip skaičiuojama?Ryšys — kiek kartų du nariai kartu pasirašė projektus šioje kadencijoje; mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų. Vaidmenys (teikėjas, pranešėjas) — iš Seimo dokumentų. Šaltinis: Seimo atviri duomenys.
Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Deklaruoti tikslai
Iniciatoriai teigia siekiantys supaprastinti transporto priemonių, neapdraustų privalomuoju draudimu arba neatlikusių privalomosios techninės apžiūros, dalyvavimo viešajame eisme leidimo sustabdymo tvarką ir taip palengvinti naštą sezoniškai (pvz., tik vasarą) transporto priemones naudojantiems, bet atsakingiems savininkams, kurie dabar patiria papildomų išlaidų ir rūpesčių dėl privalomo transporto priemonės išregistravimo. Projektu siūloma panaikinti Įstatymo 27 straipsnio 5 dalies nuostatą, pagal kurią per 180 dienų nepašalinus trūkumų transporto priemonė yra priverstinai išregistruojama, o jos numeriai pripažįstami negaliojančiais, paliekant tik leidimo dalyvauti eisme sustabdymą be papildomo termino ribojimo.
„Rašte nurodoma, kad asociacija palaiko priemones, kurios realiai prisideda prie eismo saugumo didinimo, tačiau, jos vertinimu, siūlomas bendro pobūdžio reikalavimas nėra pakankamai įvertintas technini…“
„Asociacijos atstovo spaudai Renaldo Gabarto teigimu, naujos kartos transporto priemonėse gali veikti iki 20 skirtingų saugos ir komforto sistemų. Jos stebi akląsias zonas, padeda automobiliui išlikti …“
„„Pats terminas „vairuotojo pagalbinė sistema“ tiksliai nusako jos paskirtį – ji turi padėti vairuotojui, o ne jį pakeisti. Į šias technologijas reikėtų žiūrėti kaip į papildomą pagalbą: vairuotojas tu…“
„Vis dėlto konkrečios paslaugos priklauso nuo pasirinkto draudiko, sutarties ir draudimo sąlygų. T. Lizūnas atkreipia dėmesį, kad dalis vairuotojų nustemba sužinoję, jog kartu su privalomuoju automobil…“
„Tuo metu gerinant eismo saugumo situaciją Lietuvos Respublikoje, siūloma nustatyti baudžiamąją atsakomybę piktybiniams pažeidėjams, kurie kelia grėsmę kitiems eismo dalyviams. Pavyzdžiui, kai pastarie…“
„Kaip nurodė Kauno AVPK, nustačius Kelių eismo taisyklių pažeidimus gali būti taikoma administracinė atsakomybė, o tam tikrais atvejais – ir transporto priemonės konfiskavimas. Policija yra paaiškinusi…“
„Pravartu žinoti ir tai, kur laikomas avarinis ženklas, pirmosios pagalbos rinkinys bei kitos nenumatytais atvejais reikalingos priemonės. Kuo geriau pažįstate automobilį ramioje aplinkoje, tuo mažiau …“
„Aiškinamajame šio projekto rašte skelbiama, kad „siekiama sudaryti galimybę visiems keleiviams naudotis vietinio (miesto) reguliaraus susisiekimo autobusų paslaugomis nemokamai, panaikinant finansines…“
Kaip skaičiuojama?Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-09-13.
Lobistų deklaracijos (VTEK)
Lobistas: UAB cV Group · užsakovas: cV Group · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-06-25 · LSD-2026-00350 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininku asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00239 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininkų asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00262 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · užsakovas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-02-16 · LSD-2026-00071 VTEK registre ↗
Lobistas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · užsakovas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo · 2025-10-01 · LSD-2025-00447 VTEK registre ↗
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Kaip skaičiuojama?Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK · atnaujinta 2026-09-13.
📚 Skaitykite giliau
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.